Каталог

Полезное

Отзывы

Михаил С:

Владимир:


Все отзывы


Новости

01.03.2017

Meusburger Новтрак представляет новинку: таких аналогов в России пока нет. Автопоезд-роспуск для перевозки мостовых балок весом до 100 тонн вышел с завода Meusburger Новтрак.

15.12.2016

Новая модель самосвальной надстройки Meusburger Новтрак объёмом 16 куб. м. вышла с новгородского предприятия. Надстройка предназначена для шасси автомобиля с колёсной формулой 6*6. Целая партия новинок отправилась для строительства дорог Сибири.


Все новости

Облегчённый полуприцеп-самосвал Meusburger Новтрак

Объём кузова данного самосвала 22 м3, и это не случайно. В связи с ужесточением требований к допустимым осевым нагрузкам, весовым контролем и ростом размера штрафа за перегруз, строители всё больше начали склоняться к уменьшению объёма кузова прицепов и к уменьшению собственного веса техники. Стали предъявляться требования, которые вынудили производителей тщательнее продумывать каждую деталь прицепной техники. Конструкция самосвала MeusburgerНовтрак продумана до мелочей. 

Полуприцеп предназначен для эксплуатации в сцепке с тягачами с высотой седельно-сцепного устройства 1150 мм. Собственная масса транспортного средства составляет всего 6500 кг, в составе пятиосного автопоезда без нарушений законодательства в полуприцеп можно загрузить 32 200 кг груза.

Чтобы добиться сочетания прочность и оптимальный вес, новгородское предприятие использует только высокопрочную шведскую сталь Hardox 450 и Strenx 700 – для кузова и рамы соответственно. Все комплектующие также из Европы, проверены временем и адаптированы к российским условиям.

Толщина стенок и пола 5 мм, что достаточно для перевозки сыпучих грузов высокой плотности. Чтобы повысить жёсткость, боковые стенки и пол по всей длине имеют канты. А в точках оси опрокидывания кузова предусмотрено дополнительное усиление. Разработчики проработали и такой немаловажный аспект как налипание материала на дне кузова: для того, чтобы после разгрузки кузов оставался чистым, предусмотрено полукруглое сечение. Передняя стенка выполнена с наклоном, а задний откидной борт снабжен автоматическим запорным устройством. Фронтальный телескопический цилиндр Binotto обеспечивает опрокидывание кузова на угол около 43°. Подключение к гидравлике тягача выполняется по однопроводной схеме. Для надёжности в местах опрокидывания кузова предусмотрено дополнительное усиление.

Мелочи делают данный полуприцеп простым и удобным в эксплуатации. Кузов самосвала оснащён сворачиваемым боковым тентом с ручным приводом. А для расчехления кузова предусмотрена специальная технологическая площадка, «балкончик» в передней части полуприцепа: конструкция изготовлена из алюминиевого профиля.

Стоит подчеркнуть, что новый полуприцеп самосвал – один из немногих, способный предложить клиенту низкий собственный вес, прочную конструкцию и стильный дизайн.

Можно долго рассказывать о достоинствах данного полуприцепа-самосвала, но лучше, как говорится, один раз увидеть. Поэтому, чтобы воочию познакомиться с новинкой, приглашаем всех на наш стенд на выставке «Российский лес» в Вологде с 7 по 9 декабря!

Следите за новостями на нашем сайте, совсем скоро мы расскажем о других моделях Meusburger Новтрак, которые будут представлены в Вологде.

 

Облегчённый полуприцеп-самосвал Meusburger Новтрак

Облегчённый полуприцеп-самосвал Meusburger Новтрак

Облегчённый полуприцеп-самосвал Meusburger Новтрак

 
Назад к списку новостей

Часы работы

Заказать звонок

Сертификат


Увеличить

Наши партнеры