Каталог

Полезное

Отзывы

Михаил С:

Владимир:


Все отзывы


Новости

01.03.2017

Meusburger Новтрак представляет новинку: таких аналогов в России пока нет. Автопоезд-роспуск для перевозки мостовых балок весом до 100 тонн вышел с завода Meusburger Новтрак.

15.12.2016

Новая модель самосвальной надстройки Meusburger Новтрак объёмом 16 куб. м. вышла с новгородского предприятия. Надстройка предназначена для шасси автомобиля с колёсной формулой 6*6. Целая партия новинок отправилась для строительства дорог Сибири.


Все новости

панелевоз ТР-236

Об особенностях конструкции нового панелевоза рассказали на пресс-конференции генеральный директор компании Рудольф Мердиан и конструктор Дмитрий Мальцев.

Наклонный полуприцеп — панелевоз ТР-236 разработан исходя из потребностей индустриального домостроения из сборного железобетона. Использование таких панелевозов повышает производительность перевозок ЖБИ и позволяет значительно сократить сроки строительных работ по сравнению с применением классических двухсторонних панелевозов. Панелевоз ТР-236 рассчитан на перевозку трех плит высотой 4 м, и длиной до 7,8 м при толщине 200 мм. Допустимая масса груза достигает 23 т. Угол наклона — 62 град.

Сохранности груза и проходимости по строительным площадкам способствует индивидуальная пневмоподвеска осей производства BPV с ходом 220 мм и клиренсом в 250 мм. Отказ проектировщиков от громоздкого рессорного подвешивания мостов и использование высокопрочной марганцовистой стали для основных несущих элементов каркаса позволил добиться рекордно низкой массы. Панелевоз весит всего 8 тонн, это на полторы-две тонны меньше чем у основных конкурентов. Соответственно, ниже будет и расход топлива, что сегодня является одним из главных факторов для привлечения заказчика. Проходимость по размокшей колее на стройплощадке более легкого автопоезда также выше. Меньше будет и его разрушающее действие на дорожное покрытие.

Полная масса полуприцепа-панелевоза ТР-236 составляет 31 т, при этом на седло приходится 13 т, а на каждую ось по 9 т нагрузки. Для устранения опасности осыпания краев плит при погрузке-разгрузке наклонная и опорная площадки снабжены усиленным деревянным настилом, брусья которого могут быть легко заменены при повреждениях и износе. Причем, опорная площадка может трансформироваться. Для перевозки плит высотой 3,8 м единым блоком без смещения под них устанавливаются наклонные башмаки. В варианте перевозки четырехметровых плит ступенчатым способом башмаки снимаются, укладываются над балкой рамы и фиксируются стопорами. Для крепления груза предусмотрены четыре вертикальных ремня с затяжными механизмами. Откидная верхняя площадка обеспечивает быструю и удобную работу такелажников. Она легко складывается в транспортное положение и не увеличивает габарит.новый панелевозпанелевоз

Назад к списку новостей

Часы работы

Заказать звонок

Сертификат


Увеличить

Наши партнеры